Las Horseshoe Falls se mueven. La erosión ha hecho retroceder la cresta aproximadamente once kilómetros río arriba desde Queenston a lo largo de unos 12.500 años, y toda la garganta es la zanja que dejó ese retroceso. La desviación del agua para la generación hidroeléctrica ha reducido la tasa a unos pocos centímetros por década, razón por la cual las modernas terrazas de observación han durado más que las que usaban sus predecesores victorianos. La carretera entre las dos ciudades es más joven que el turismo. El tráfico ferroviario y de vapor transportó a los turistas del siglo XIX desde Toronto al borde mucho antes de que la Queen Elizabeth Way abriera en 1939 e hiciera del viaje una cuestión de horas en lugar de una expedición de un día. Esa autopista sigue siendo la columna vertebral de cada autobús turístico de Toronto a las Cataratas del Niágara en funcionamiento, trazando la costa occidental del lago Ontario pasando por Hamilton antes de girar hacia el interior hacia la escarpa del Niágara: una cresta de piedra caliza designada Reserva de la Biosfera por la UNESCO y la razón geológica por la que el río desciende. Lo que recibe a un autobús hoy es un parque, no una feria. Niagara Parks se estableció en 1885 para reclamar una ribera que había sido cercada por operadores privados que cobraban por ver a través de mirillas. La comisión expropió la zona, derribó los cobertizos y trazó la Niagara Parkway a lo largo de la garganta, la carretera que se dice que Winston Churchill llamó el paseo dominical más bonito del mundo. La entrada al parque cuesta 0 CAD; las atracciones individuales tienen tarifas por separado. La dirección en su corazón, 6650 Niagara Pkwy, Niagara Falls, ON L2E 3E8, se encuentra a poca distancia de la cresta. Las dos experiencias principales son anteriores a casi todos los operadores que realizan tours en autobús de Toronto a las Cataratas del Niágara. El servicio de barcos debajo de las cataratas comenzó en 1846 con el Maid of the Mist original; el lado canadiense ha sido servido por embarcaciones Hornblower desde 2014. Journey Behind the Falls desciende a través de túneles excavados en el lecho de roca en 1889, abriéndose a portales situados directamente detrás de la cortina de las Horseshoe: 2.832 metros cúbicos de agua por segundo pasando a un metro de la plataforma de observación. Niagara-on-the-Lake, veinte minutos río abajo, ofrece el contrapeso: la primera capital de Ontario, incendiada en 1813, reconstruida en ladrillo georgiano y ahora el centro de una denominación vitivinícola. Entre la escarpa, la garganta y el pueblo, un solo autobús turístico de Toronto a las Cataratas del Niágara cubre aproximadamente 260 kilómetros de hitos de Ontario en un día.